【Motor】MG Cyberster,优雅开篷电跑

发布时间:2024-09-05 09:58

期待已久的MG Cyberster电动开篷跑车,首批右軚版示范车终于抵港,虽然新车要9月中才正式发表,不过代理早前举行了传媒及VIP预览会,据知首两天预展已收到近90张定单,多少证明了这款全球首辆纯电动双座开篷跑车的魅力。香港版Cyberster有两款型号选择,一律配用77kWh宁德时代(CATL)魔方锂电池,入门单马达后驱2WD版输出340ps马力及475Nm扭力,0至100km/h加速5秒,续航力约510km(WLTP),“一换一”意向价$529,000起。

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▲车厢以Nappa皮革及Alcantara物料包装,造工质实感跟欧洲车没分别。

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▲Nappa真皮座椅中央部份,以红色Alcantara防跣物料包裹。

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▲MG Cyberster最具话题是配有电动鸥翼车门。

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▲有关详尽试车实况可到《驾驶舱》频道收看影片。

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▲代理指暂时超过80%订单都是4WD版本,最快于今年底前交付。

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▲电动软篷开或关只需10秒,而且可在50km/h或以下操作。

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▲中控台下方两边设有电动开门掣,开篷掣则位于正中间。

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▲Supersport模式錶板显示像转数錶,其实是动力输出比率显示。

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▲原车配有大型前Brembo煞车钳。

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▲四驱版Cyberster驾驶感好像一辆V8引擎积架豪华跑车,顺畅而绵延强大扭力绝不唐突及惊吓。

今次试驾为最顶级双马达四驱4WD版本,输出510ps马力及725Nm扭力,0至100km/h只3.2秒,性能数字可媲美超跑,续航力约444km(WLTP),最高支援DC 144kW快速充电,“一换一”意向价$589,000起,代理指暂时超过80%订单都是4WD版本,如果现在认购最快可赶及今年底交付。

这款Cyberster 4WD我其实去年底在广东肇庆赛车场试过一次,不过厂方指出口版悬挂再经过改良,车厢OS作业系统也跟内地版不同。全车最具话题是电动开合鸥翼车门及电动软篷(开或关只需10秒,可在50km/h或以下操作)。原车配有20吋胎軨、Brembo煞车钳,车厢以Nappa皮革及Alcantara物料包装,表板面前有三组相连数码屏幕,中控台另设直立触屏,所有显示细致而且触控反应够快。标准配置Bose音响、360度镜头及主动安全系统等。虽然车子是在内地制造,不过研发及调校由英国Longbridge总部40位工程师团队负责,造工及扎实感跟欧洲车没分别。

Cyberster 4WD驾驶感好像一辆V8引擎积架E-Type,顺畅而绵延的强悍推进力不会令你惊吓,前150kW、后250kW马达营造出如后驱车的天生灵活入弯姿态,配合舒适平稳悬挂吸震反应,以及四个抓地力很强的P Zero Elect车胎,在石澳道趟开软篷驰骋非常畅快。虽然车重接近2吨(1,984kg),不过只要把制动能量回收拖力调至最强,便能换来充足煞车减速信心。它是一辆强劲而又容易驾驭的舒适开篷电动跑车,性价比大胜以往任何汽油Roadster对手,在香港其实后驱2WD版已经够玩有余,但以乎很多人都不吝啬多付6万元入手最高享受4WD顶级版。

MG Cyberster 4WD 规格

传动:77kWh锂电+前后马达,四驱

马力/扭力:510ps/725Nm  0至100km/h:3.2秒

续航力:444km(WLTP)

尺码:4,533 x 1,912 x 1,328mm

售价:$589,000起(一换一意向价)

查询:MG HK/2877 6700

文、图:彭志扬

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