的士业界早前向政府申请加价，建议加幅为市区的士（红的）落旗价由27元加至32元，新界的士（绿的）和大屿山的士（蓝的）分别由23.5元及22元加至28元。《星岛》今日（6日）报道，政府短期内审议的士加价申请，惟不会“照单全收”，预料红的落旗价较大机会加2元至29元（加7.4%）。

行政会议成员、工联会会长吴秋北向《星岛》记者表示，市区的士落旗价加至29元，对市民而言是一个“压力测试”，但强调司机本身都应该要做好服务水平。他关注的士加价后，司机能否直接受惠，因车主有借口加租。

李世荣：关键是提升的士服务

本身是的士服务质素委员会委员的民建联立法会议员李世荣指，“（落旗）加两元其实也合理”，指社会经济仍疲弱，明白的士可能受影响、旅客量不及以往，或本地客可能因想省钱而选择不坐的士。他强调，现时关键是提升的士司机质素。

立法会去年通过引入的士车队管理制度，现有车主可集合的士组成车队，被问及会否参考日本、台湾的做法，以GPS卫星定位全天候掌握车辆状况，李世荣表示，转变要有适应过程，直言过往多年来都未试过这样做，相信当局会朝着此目标继续走下去，强调如何做到的士司机可以专业地服务市民和旅客，直言“呢个先系终极目标！”

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