纯电动奔驰Mercedes-Benz G580北京车展发表,前后四马达输出1,164Nm扭力,可原地自转

2024-04-25 14:47

奔驰Mercedes-Benz4月24日在北京798艺术区,举行北京车展预览晚会,主角是全线G-Class四驱越野车,当中包括全球首度曝光的全新纯电动版本G580 with EQ Technology,以及两款新改良型号Mercedes-AMG G63,以及G500。

纯电动奔驰Mercedes-Benz G580北京车展发表

奔驰Mercedes-Benz纯电动G-Class北京发表:116kWh锂电+前后四马逹四驱 可沿地自转及主动偏航

全新纯电动版G-Class没有跟随其他奔驰电动车系列,引用传闻中的EQG名字,只是沿用汽油版的数字命名车型方式,纯电动版暂时只有一款名叫G580 with EQ Technology,梯形车架结构跟汽油版一样,不过换上全新纯电传动系统,包括116kWh锂电,以及前后合共4个马达。 厂方指4个马达镶在车架四端靠近车轮位置,通过传动轴输送动力。 前方为独立悬挂格式,后方则为硬轴Rigid-axle(De-Dion)设计,同时设有Low-range越野专用低速齿轮箱。

全新Mercedes-Benz EQ580电动车在北京发表。

▲全新Mercedes-Benz EQ580电动车在北京发表。

全新Mercedes-Benz EQ580电动车车厢新配搭包括双连12.3吋屏幕Off-road Cockpit接口显示

▲全新Mercedes-Benz EQ580电动车车厢新配搭包括双连12.3吋屏幕Off-road Cockpit接口显示。

G580电动版续航力有473km(WLTP),锂电结合在梯形车架之内,并经过多重防水、防撞击、防沙泥保护,确保全天候四驱越野攀山涉水能耐,车子支持DC 200kW快速充电及AC 11kW中速充电。 前后4马达可输出587ps马力和1,164Nm扭力,由于每个马达可控制个别车轮转速,所以没需要设置机械式差速锁,所有循迹功能包括Torque-vectoring都可由电脑控制个别马达得到所需效果,而且更可做到G-TURN(原地自转), G-STEERING(主动偏航)及Off-road Crawl(越野慢爬)三个新功能。 车子还有G-Roar模拟咆哮声响,车厢新配搭包括双连12.3吋屏幕Off-road Cockpit接口显示,以及透视车底镜头功能等。 纯电动G580 with EQ Technology德国售价(连19% VAT)售价为142,621.5欧罗起,Edition One首年限定版则为192,524.15欧罗起,中国内地及香港售价和上市日期则未公布。

  • G580 with EQ Technology规格

  • 传动:116kWh锂电 + 4马达,四驱

  • 马力/扭力:587ps/1,164Nm

  • 0至100km/h:4.7秒

  • 续航力:473km(WLTP)

  • 尺码:4,624 x 1,931 x 1,986mm

  • 车重:3,085kg

  • 德国售价:142,621欧罗起(连19% VAT)

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