岭南以五岭为界，与内陆相隔。两千多年来，翻越五岭的众多古驿道打破地理限制，通过水陆转换，形成联系中原及海外的南粤古驿道脉络，将这片山海相连，点亮了文明的星火。车同轨、书同文，在岭南大地上蜿蜒前进的南粤古驿道联系中原与海外，就像活力奔腾的动脉，源源不断地将物流、人流、文化在其中往来输送。

位于珠海境内的岐澳古道、长南径古道、凤凰山古道和金星门水道四条古道水陆并行，承接南北，均是古代联系珠海、中山和澳门三地的主要交通要道，被统称为香山古驿道。作为近代广东地区民众走向世界、开风气之先的重要通道，这裹不仅涌现出了一批闻名中外、影响深远的重要人物，并以其“开放创新、群英荟萃”的文化特点在南粤古驿道中独树一帜，更是“海上丝绸之路”的重要节点。

▲长南径古道

▲长南径古道五溪亭。

▲长南径古道心悦池。

▲长南径古道摩崖石刻。

长南径古道：依形而设 依势而变

长南径古道作为香山古驿道的中线通道，其开道的具体年份已无从考证，最早有史所载的是清朝雍正三年（1725年），古道遗址如今掩映在凤凰山的密林浓荫裹已三百余年。吴流芳介绍，长南径古道遗址越过凤凰山南北，南起东坑普陀寺东侧的怀庵古庙，北至凤凰山公路隧道东出入口左侧的百足头，全长约4.5千米，海拔高度分别为“北坡径顶160米，南坡大径顶140米”。

2016年年底，长南径古道被确定为广东省南粤古驿道8条示范段之一后，珠海对其进一步开展了保护修葺工作。长南径古道所在的凤凰山脉大致为东西走向，长南径古道为南北走向，穿越凤凰山，以山巅为界，大致分为山下段和山上段两部分。山下段原古道除两座石板桥外基本为砂土路面，山上段古道保存较为完整，为石步级和三合土路面等。古道依山而上，就形依势。山体植被茂密，整个古道修筑依形而设，依势而变，尊重自然，就地取材，多种形制的路面营造工艺传统、古朴，排水系统纵横交错，实用、科学。作为珠海地区古代人民智慧的体现，古道的修筑是对自然最轻微的触碰，随着修葺工作的开展，长南径古道正像一颗耀眼的珍珠正在拂去尘土的遮盖。

珠海历史名人研究会会长吴流芳说：“翠微吴履贤曾于清朝乾隆年间重修了古道，用石块铺设了上坡路。古道现存清代石桥三条。新修建了五溪亭、聚贤亭等节点景观，使其成为南粤古驿道精华段。”行至古道中途可见一摩崖石刻，阴刻行书三行“雍正三年孟秋谷旦畲非凡重修长南径”，其中更是记述了一个古老的故事。《珠海文化遗产图集》记载，雍正初年，官塘村富翁畲非凡五十得千金，七十嫁女，女儿嫁到隔山的东坑村三朝回门。过了午时，这可等急了老人家，女儿诉说了路难行的缘由。之后，畲非凡组织村民筹集资金，用一年时间重修长南径，铺石阶、架石桥，在隘口削山辟路，为南北居民交往和商贸流通开出了便捷之路。在抗战时期，长南径古道更是成为广东抗日游击队珠江纵队从五桂山通往澳门的一条重要交通线。

文/图 李旭

星岛日报海外版 羊城晚报社 联合编制