运输及物流局局长林世雄今日（12月2日）发表网志，指三条过海隧道即将于12月17日实施“分时段收费”方案，届时3条过海隧在不同时段之间将设有过渡收费安排，有序地衔接和保障道路安全，而在两个时段之间，收费会每两分钟逐渐增加或减少，预期早上繁忙时段红隧和东隧的车龙，分别可缩短约1至1.5公里和0.5公里。

林世雄指运输署已加强宣传，从不同渠道介绍新收费，期待能够鼓励部分驾驶人士弹性出行或转乘公共交通，繁忙时段能纾缓过海交通挤塞的情况。 他预计，新措施可以提供诱因令部分驾驶者改变出行习惯或考虑改乘公共交通，预期可减少早上繁忙时段累积的过海车流，使红隧和东隧的车龙，分别可缩短约1至1.5公里和0.5公里，并可减低过海车龙对非过海交通造成的影响。

惟林世雄相信驾驶人士或需要较长时间适应新收费模式，因此不期望方案实施后过海交通会即时有大幅改善，但相信经过一段时间后，驾驶者的出行习惯会渐趋稳定，交通管理效果将更为明显。

另外，林世雄提到，自5月7日开始已有合共7条政府收费隧道或管制区实施“易通行”不停车缴费服务，现剩下香港仔隧道稍后于本月加入“易通行”行列，即意味政府辖下所有收费隧道或管制区会于今年内全部实施“易通行”。他指出全港超过99%已领牌车辆，即超过81万辆车已获政府发出车辆贴，约92%已开立“易通行”户口，约73%的车辆已设立自动缴费方式。

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