中国国家铁路集团正式宣布，丽江至香格里拉铁路（丽香铁路）将于本月26日建成通车，未来两地间最快1小时18分可抵达。通车后，旅客可由昆明经大理、丽江直达香格里拉。该线路地处云贵高原与青藏高原的过渡地带，连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多著名景区，被誉为“美丽云岭天路”。

据澎湃新闻网报导，丽香铁路起自云南丽江市玉龙纳西族自治县丽江站，接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉市香格里拉站，设计时速140公里，全长139公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。

▲经过9年建设，滇藏铁路丽香段即将开通营运，连通云南丽江市与迪庆藏族自治州，也意味知名旅游景点香格里拉能够通行火车了。 中新社

▲丽江铁路金沙江大桥。

▲丽香铁路通过藏区。

▲丽香铁路即将通车。

全线共设13个车站，分别为丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、螺丝湾、花椒坡、万拉木、塘布、小中甸、鲁吉、居都谷、香格里拉站，其中丽江站为既有车站、其余为新建车站。丽江、拉市海、香格里拉站开办客运业务，小中甸站开办客、货运业务，其余车站为铁路行车技术作业站。

由于丽香铁路地处印度板块与欧亚板块接触带前沿，是中国境内地壳构造运动最为强烈的地区之一，海拔从丽江站的2400公尺攀升至香格里拉站的3274公尺，是典型的高原铁路，铁路建设施工难度极大。历时9年架设了34座桥梁，建成了20座隧道，确保了工程如期建成。

其中，金沙江特大桥主跨达660公尺，桥面离江面垂直距离约250公尺，相当于80多层楼高；在玉龙雪山、哈巴雪山等隧道建设过程中，攻克了高地应力、大变形等地质难题，创新研发了世界领先的大变形控制技术，为我国高原铁路建设积累了宝贵经验。

据了解，丽香铁路开通营运初期，铁路部门每日安排开行旅客列车8列，昆明、大理、丽江站至香格里拉站，最快分别4小时30分、3小时58分、1小时18分可达。