瑞典富豪(Volvo)14日在铜锣湾香港游艇会发表全新EX30入门级电动SUV，同场运来刚刚于前天全球网上发表的EM90电动豪华6座位MPV，全城瞩目。品牌同时宣布，香港是富豪全球第三个、大中华区第一个正式步入100%电动化车系的市场。
Volvo EX30 全新入门电动SUV 香港正式开售
全新EX30车身小巧，长4,233、阔1,836、高1,549mm，轴距2,650mm，外形设计与内装陈设相比同厂XC40更加简雅，中控台只设一个垂直触屏，音响以一条Sound Bar取代多组喇叭、电窗按掣改在中控台，据讲一切都可减省生产成本，令车价降低。香港版EX30首先登场是单马达后驱Extended Range型号，采用69kWh NMC锂电池，输出272hp马力和343Nm扭力，0至100km/h加速5.3秒，续航力476km(WLTP)。车子支援DC 153kW快速充电，10%至80%充电时间只28分钟。EX30标准版“一换一”车价落实为HK$316,800起，图中顶级版则为HK$336,800起，代理指首批可于明年(2024年)1月交付。
Volvo EM90 豪华电动6人车 内地售81.8万人民币
富豪刚于前天(11月12日)在上海全球发表全新EM90纯电动豪华6座MPV，想不到首辆样办车今天登陆香港公开预展，据知车子是内地生产版本(左軚)，只留港一天便会运到广州车展(18日本周六开幕)。EM90其实跟同属吉利控股集团的极氪Zeekr 009共同底盘、传动系统及气压悬挂等，两者只是面貌设计不同，超豪华车厢格局及配套如出一辙，同样在内地制造。据知EM90只配116kWh锂电和单马达后驱一种传动组合，马力268ps，0至100km/h加速8.3秒，续航力738km(WLTC)。EM90内地零售价公布为818,000人民币起，首批2024年3月交付，不过右軚版未公布生产及引进本地时间表，相信香港连首次登记税车价相信超过100万港元。
Polestar代理刚运来2024年新改良版Polestar 2纯电动车，主要变动为原来单马达前驱改为后驱模式，长续航后驱和四驱版换上由CATL宁德时代提供的锂电池组合，港版一式三款型号包括69kWh标准后驱版、今次试驾的82kWh长续航后驱版，以及82kWh长续航四驱版，入门版车价待定，其余后两者“一换一”优惠价分别为HK$429,800起和HK$549,800起，全线均在中国浙江台洲厂房生产。今趟代理给传媒作测试是82kWh长续航后驱版，售价已包括原厂Pilot & Plus Pack两套升级配件，当中包括Pixel LED主动式头灯、主动式车距保持定速巡航系统、360度环回镜头、紧急煞车辅助、电热軚盘及后座功能、天幕玻璃顶、Harman Kardon高级音响连13个喇叭、手机无线充电器等。
新款Polestar2外貌几乎没有半点改动，不过改用了后驱模式，还有全新永磁同步电马达，用上转换效率更高的SiC碳化硅功率半导体，输出马力及扭力从旧版231ps和33.6kgm，提升至299ps马力和50kgm，0至100km/h加速由原来7.4秒缩减至6.2秒，极速亦从160km/h提升至205km/h，配合由CATL宁德时代提供的82kWh锂电池，令续航力跃升至654km(WLTP)，还可支援205kW DC快速充电，仅28分钟可由10%充至80%。
Polestar 2配备One Paddle Drive单一油门控制功能
改用后驱布局，前后车重比例变成48:52，加上车重由原本2,020kg减至2,009kg，皆有助行车操控。实地测试所见，新版起动加速反应明显更加轻快敏捷，尤其在迂回多弯山路，由于车重分布较以前(前驱)平衡，接连拐弯反灵活又稳定。值得一提是转向系统备有Light、Standard和Firm三种模式选择；驾驶者还可以启动单一油门操控(One Pedal Drive)功能，内附Low及Standard两级选择，一般驾驶使用Low已足够应付，高速行车切换至Standard会较为恰当。车厢陈设沿用北欧简约环保风格，前后两排座椅采用布料及人造皮革包装， 电控前座内置发热功能，驾驶席另备2组记忆选择。其他标准装备包括12.3吋数码仪表板、中控台11吋直立式触控屏幕连Google语音作业系统及Google地图、后泊镜头、有线接连Apple CarPlay介面，双区式恒温冷气内附PM2.5空气净化功能，最后还有前后4组USB-C插座。
Polestar 2 Long Range Single规格
传动：82kWh锂电、后置电马达，后驱
马力/扭力：299ps/50kgm
0至100km/h：6.2秒
续航力：654km(WLTP)
尺码：4,606 X 1,859 X 1,479mm
售价：$429,800起(一换一早鸟优惠价)
查询：维信汽车/2871 0218
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