福士在今年IAA慕尼黑车展前夕，率先推出全新ID.GTI电动概念跑车，是今年3月亮相的ID.2all概念车为设计基础，厂方预计会在2027年正式投入生产及开售。
全新ID.GTI电动概念跑车，车身尺码为4,104 x 1,840 x 1,499mm，并备2,600mm前后轴距，虽然是建基于ID.2all概念车，为外貌方面却加添不少跑车元素，车首全新鬼面罩设计，配衬起连贯式LED车灯、大型气霸连泵把组合，还有全车扰流套件、低风阻水滴形门边侧镜、首尾呼应的相连式车尾LED灯、高置定翼及20吋专属合金胎軨等，让人看来趋时前卫又带出多一分刚性美，而车身前后及两旁，亦特别贴有GTI字样作身分识别。
厂方暂时未有公告ID.GTI的动力配置，但参考早前亮相的ID.2all概念车，採用上全新MEB Entry Platform模组化底盘结构，前置马达及前驱，输出马力约226ps，极速160km/h，续航力约450km/h，用上DC直流快充10%至80%只需约20分钟，预期ID.GTI将会有更出色表现。
从厂方公布的车厢构想图看来，ID.GTI装备有Jack-e物料包装的专属桶座椅，椅背内置最新GTI Heartbeat脉搏感应器监测行车状况，另备全新三幅式多功能真皮軚盘、10.9吋数码仪表板、中控台12.9吋触控屏幕外，各种行车资讯更可以投射于整幅挡风玻璃之上，让驾驶者可以一目了然方便掌控。再者，新车还搭载有GTI体验控制系统，可透过按钮来模拟引擎声浪及转档情况，厂方还透露新车尾箱容量为490公升，配合后座椅背放平可腾出多达1,330公升存量。
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