电动车在香港越来越普及，环境及生态局局长谢展寰指，香港新登记私家车中，电动车占六成，未来希望将充电网络逐步市场化，很多企业均有意参与，今年内亦会推出第一个“油站转电站”招标。至于明年3月底结束的电动车“一换一”计划会否延续，他称由财政司司长决定。

▲电动车在香港越来越普及。

▲环境及生态局局长谢展寰指，今年内亦会推出第一个“油站转电站”招标。

今年内推第一个“油站转充电站”招标

谢展寰指，香港每10架首次登记的私家车，有6架都是电动车，比例上占6成，放眼世界不多地方能达到此水平，他认为香港在这方面做得不错。他指原因有多方面，“一换一”计划作为经济诱因是其中一个推力，加上燃料费较电动车充电高昂，电动车型号多及选择多。

他指政府帮助现有屋苑改装充电器，加上2011年起修改新楼宇的楼宇宽免面积条件，他估计3年后全港会有20多万个私人车场的电动车充电器，进度相当快；为配合商用电动车辆发展，政府计划建造高速充电网络，未来将电动车的充电网络逐步市场化，包括政府停车场以往提供的免费充电服务，现正安排收费，私人市场亦有很多企业表示有兴趣参与设立收费充电器。

谢展寰希望，在本届政府任期内增加3000部电动的士、700部电动巴士，政府建议巴士在晚上充电，充电站日间可供的士等车辆使用，让高速电动充电器的网络结合得更阔。他又指，政府现正推行“油站转充电站”计划，今年内会推出第一个“油站转充电站”招标，下年会进行另一批招标。

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